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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求,現在交通部進行花東雙軌計畫,能增加花東線鐵路的容量,緩解旅客需求。「去年西正線已先通車,這次東正線也完成了,花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間,對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示,林榮車站也將配合鐵路電氣化,交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。

花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段,分兩階段啟用,第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用,第二階段東正線部份,工程也已完成,正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東,我們將單軌變雙軌,對鐵路行車影響有幫助,」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示,現在東正線將進行履勘,等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後,雙軌比例提升至27%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。

林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,是花東鐵路的首座地下車站,採自然排煙通風,有八座圓形天窗,能達到節能減碳。林榮車站分兩階段,第一階段施作地下月台層以及主體結構,第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。

「林榮車站結合當地風景區串聯,是花東鐵路首座地下車站,由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示,民國71年廢站後,因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站,新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後,於107年1月24日完成,並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查,交通部預計24日、25日啟用前履勘。

科大攜手瑞士企業 推工業機器人國際認證

(中央社記者許秩維台北26日電)城市科大與瑞士公司產學合作,建立機器人訓練中心,並推動工業機器人國際認證,取得證照的學生還有機會到瑞士、法國進行高階學習。

台北城市科技大學今天發布新聞稿表示,城市科大電機工程系與瑞士史陶比爾公司產學合作,建立機器人訓練中心,並於今天舉行頒發工業機器人國際證照暨揭牌典禮,史陶比爾瑞士總部機器人訓練經理也親自來台頒發工業機器人國際證照。

城市科大指出,史陶比爾公司堪稱全世界機器人先驅,而城市科大電機系發展工業機器人系統整合技術逾20年,目前擁有30多部關節型機器人,是全國大專校院中投入工業機器人經費與人力最多的學校,其中包含10部史陶比爾的工業機器人。

為迎接機器人智能製造所需人才,城市科大表示,電機系與史陶比爾產學合作,在校內建立機器人訓練中心作為基地,完成訓練課程且通過考試的學生將授予國際證照,為台灣產業培育人才,而取得證照的學生,未來還有機會到史陶比爾瑞士原廠、法國工廠進行工業機器人的高階學習。

城市科大電機系學生謝乙誠通過學科與術科考試,今天獲得全世界第一批由史陶比爾瑞士總部機器人訓練經理親頒的國際證照。謝乙誠表示,考取這張證照對未來就業有幫助,可以讓企業主了解他擁有繪圖、機電整合、機器人手臂操控等實作能力。

城市科大表示,電機系與史陶比爾的合作案導入業界最先進機器人智能製造技術基礎,並引進史陶比爾工業機器人讓學生實習,雙方更合作推動工業機器人國際認證,明年雙方還將共同開發高階工業機器人認證,開放給有心學習的專業人士報考,以培養高階技術主管人才為目標。(編輯:張銘坤)1070426

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